Seat ZV Pumpe in Polo 6N 01-02-08_1610.jpg

Leider hab ich jetzt feststellen müssen, dass die Stecker allein schon ganz anders sind...bzw nur der Stecker. Der Anschluss für die Druckleitung ist der gleiche. In meinem Polo war eine 1H0 962 257 J verbaut und sie ist nass... also wohl irgendwo ein Leck im Kofferraum... Kann ich jetzt einfach den Seat Stecker an die Originalleitung machen? Falls ja, der Seat Stecker hat nur 3 Pins und 3 Leitungen (braun, blau-rot und grün-rot) was müsste ich wo am Originalkabelbaum anklemmen? Danke schon mal für eure Antworten Gruß Frank PS: Ich hab mal ein paar Bilder angehängt...sind leider mit dem Handy und dementsprechend schlecht, da meine Freundin die Digicam heut dabei hat....