Spritsparender Schaltpunkt bei TDI tdi.jpg

Hallo, bei 2000UpM schon schalten? Da hat der Motor dank Wastegate Lader doch nur 14-28ps, bei unseren Bergen hier müsste ich Vollgas geben um nicht stehen zu bleiben. *hae* Meine Denkweise war, das ein Diesel im Teillastbereich seinen besten Wirkungsgrad hat. Wenn ich nun zB. 30ps bräuchte, müsste ich bei 2500UpM ökonomischer fahren als bei 2000UpM? [i]PS: Die schwarze Kurve sind die Standard 75PS. Quelle: Osteinbauer.de[/i] Grüße. moe