Polo 6N V5 Motorumbau gestartet! p1010160.JPG

Sieht schwer nach LK-Adaptern aus.. wenn man denn noch bedenkt dass er Porsche Gullies fährt... denken wir alle nochmal drüber nach ;) So wie versprochen hab ich dies we mal wieder aktiv weiter machen können. Hab mir nebenbei noch 200 Euro verdient was bei nem Umbau ja immer nich schlecht ist. So heute hab ich die Bremssättel nochmal lacktechnisch ausgebessert wo bei der Montage Lack abgegangen ist und die STahlflexschöäuche mit originalen Schlauchhaltern von VW befestigt. Das tolle an den Schlauchhaltern ist, dass sie nicht im Teileprogramm hinterlegt sind und man mit dem Teil zu VW muss und die davon denn diregt die Teilenummer nehmen. Also Bremsen VA fertig. Dann hab ich heute den kompletten Motorkabelbaum rausgepult, sehr geile Arbeit aber er ist draussen. Ich hab mir die Kabelpläne von VW besorgt und hab hier 2x V5 Kabelbäume rumliegen (warum 2 ... is ne längere Geschichte die auch erklären würde warum ich 2 Steuergeräte hier rumliegen hab TOTES KAPITAL). Die neuen Motorhalter sind auch montiert. Ich Hab die Halter vom 6nf Diesel genommen weil ich ja neue Wege gehn will und Schweissen so oft wie möglich vermeiden will. Ich glaub bei den nf Halter (motorseitig) kann man ne schöne Lösung mit nem selbstentworfenen Adapter finden ;) Getriebeseitig hab ich nen Halter gefunden, der an die 6n Karosse passt und 100%ig an mein Getriebe. Wenn demnächst mein Getriebe hier eintrift will ich es erst montieren am Motor und dann den Motorsamt getriebe reinheben, am Getriebehalter festmachen und dnach denn den Motor ausrichten und Maße nehmen für meinen Adapter und für den Adapter an der Pendelstütze. So denn hab ich noch nen paar schöne Fotos für euch....