sicherung 2f diesel elab.JPG

machste de zündung ein und prüfst am elab(siehe bild) und der hupe mit der prüflampe ob spannung anliegt bei dir wird im kabelbaum scho irgendwo ne stelle, in der zuleitung zur hupe oder zum elab, sein die an masse scheuert und dadurch nen kurzschluss produziert. deswegen wirds dir denke ma die sicherung dauernd raushauen ansonsten musste ma is glühzeitrelais tauschen .. glaub aber ned das es daran liegt. kann auch sein das is elab ne zu große stromaufnahme hat .. wäre aber auch ungewöhnlich sorry für die schlechte qualität der bilder ... bei nacht is der weisabgleich und die schärfe nede so doll