Öl im Luftfilterkasten 20250125_095055.jpg

Guten Morgen, hat etwas gedauert, momentanes Feedback. Kurbelgehäuseentlüftung war wieder verlegt, nach ca. 3 Wochen *hae* ( Bilder ) . 80g Dreck drinnen ( Bild ) Luftfiltergehäuse wieder gereinigt, Filter erneuert. PCV Ventil geprüft, bei laufenden Motor im Stand, kein spürbares bzw. hörbares Klacken. Sog bleibt aufrecht, somit denk ich, bleibt das Ventil offen. Jetzt bräuchte ich noch etwas mehr Info bezüglich der ganzen Entlüftungssache. Wenn man die Schläuche von der Kurbelwellengehäuseentlüftung und der Nockenwellengehäuseentlüftung nicht am Luftfilterkasten anschließt, ist das ein Problem *hae* ( für die Umwelt nicht erlaubt, weiß ich ) Hat ja eigentlich nur den Sinn, dass die Gase der Verbrennung wieder zugeführt werden *hae* Somit wird mehr saubere Luft angesaugt und man hat eine bessere Verbrennung bzw. ein wenig mehr Leistung *hae* Und das PCV Ventil könnte man sich doch eigentlich auch sparen *hae* Danke für die Info schon einmal