Mein erster Polo und sein TÜV Getriebe 085.jpg

Du solltest schnellstmöglich den Ölstand vom Getriebe kontrollieren. Der im 6N verbaute Getriebetyp (085) ist sehr empfindlich bei sinkendem Ölpegel. Da die Schaltstange unterhalb des Ölspiegels in das Getriebe führt, verliert es schleichend Öl durch den Simmerring. (15x24x7mm ET-Nr. 085 301 227) Sollpegelstand ist die Unterkante der Einfüllöffnung. Zum Öffnen der Einfüll- und Ablassschraube wird ein Inbus SW17 benötigt. Bei knapp 80.000 km kann man durchaus schon einen Wechsel in Betracht ziehen, auch wenn der Hersteller das nicht vorschreibt und immer von Lebenszeitfüllung spricht. Die Wellenlager werden es einem danken. Verwendet werden sollen 2,7 Liter Getriebeöl G50 SAE 75W90 (Synthetiköl), z.B. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.