Kompressionserhöhung vs. Optimierung des Quetschspaltes Kopf_Ventiltaschen.jpg

Moin, der zerstückelte Kopf zum Schneiden der Ventiltaschen stammt von einem NZ. Das ist nur noch der Teil für einen Zylinder. In der Horizontalen habe ich ihn auch etwas beschnitten, so dass die Köpfe der Zylinderkopfschrauben und die Schaftführung frei stehen. Da habe ich die Sitzringe entfernt und etwas Platz für den Fräser geschaffen. Auf den Motor bzw. die Motoren kommen wieder die normalen Poloköpfe, ohne Brennraum.