Wo ist Relais für Bezinpumpe Nr. 167 IMG_1430[1].JPG

Danke für den Hinweis Ich habe eben einfach als Elektro-Ing. das Vorgehen verinnerlicht, kaputt wird ausgetauscht. Betreffs des gelieferten Ersatzrelais, siehe angehängtes Bild, hatte einen Anschluss Kontakt zu viel und so sieht von Innen aus (Foto), werde mal die Kontakte checken und gegebenenfalls nachlöten. Hast recht, hatte ich in der Ausbildung als Elektroniker bei Bosch auch einmal gelernt, erst nachsehen und dann austauschen.. Als nächstes suche ich den Druckverlust beim Schließen des Fahrzeuges in einer der Türen, die Pumpe läuft ca. 2 Minuten, bevor diese stoppt. Die "Druckdose" (Druck => mechanische Umsetzung) in der Heckklappe (nur noch gezischt) hatte ich schon vom Verwerter ausgebaut und ersetzt (Membrane mürbe). Aber nochmals herzlichen Dank für Eure gutgemeinten Tipps, ist echt angenehm, dass es so etwas wie Euch gibt. Gruß Udo