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Bezüglich Vorkammer Diesel und höhere Drehzahlen klingts bei Wikipedia aber so als wäre das auch nicht das Wahre. Bei meinem Saugdiesel werde ich wohl nur die Kanten im Ansaugtrakt und Abgaskrümmer glätten. Wenn denn irgendwann die Restauration startet :D Die Idee mit Turbo kam mir auch aber habe da bissl Angst was zu killen.