Polo Fahrer´s Umbau IMG_3668.JPG

Da mir der Kat sich zusetzte bzw schmolz, hatte ich eine interne Abgasrückführung wodurch er mir ständig im Leerlauf aus ging und auch nicht mehr volle Leistung brachte. Jetzt wanderte ein 200 Zellen Powersprint Kat rein der Wunderbar ist. Zudem hatte ich auch noch mit hohen Öltemperaturen zu kämpfen die bei 200km/h bei 145°C lagen, die ich durch eine nachgerüstete Öltemperaturanzeige ablesen konnte. Öltemp.sensor habe mittels zwischenplatte am Ölfilterflansch montiert und die Anzeige vor dem Sicherungskasten montiert. Anzeige sie Sensor sind von VDO. Um die Temperatur in griff zu bekommen habe ich auch noch einen Ölkühler eingebaut.