Polo 86c AAU Verzweifeln am Leerlauf index.jpg

Wie gesagt, diese Makierung hat nichts mit dem Zündzeitpunkt zu tun. Mit diesen stellst du die Steuerzeiten ein. Das heisst, das Zusammenspiel von Nockenwelle bzw Ventile zu der Kolbenbewegung. Das wird nur ein mal eingestellt und gut. Wenn du aber eh den Kasten grade auf hast, kannst du es gleich mit kontrollieren. Nicht dass der Riemen einen Zahn übergesprungen ist... Oben muss der Punkt mit dem Pfeil fluchten und unten muss die Kerbe auf der Riemenscheibe mit der RECHTEN Seite der Nutmakierung fluchten. (Motor mit 19er Ring unten an Riemenscheibe im Uhrzeigersinn drehen) Wenn okay, Deckel wieder zu. Wird für Zündzeitpunkt nicht mehr benötigt...