Stu's Komplettumbau - The road story 20150330_202645[1].jpg

Fahrwerke sind nun zerlegt. Sobald ich einen passenden Schlüssel gefunden habe kommen auch noch die Dämpferpatronen raus, sodass auch die Gehäuse gestrahlt werden können. Da beide Fahrwerke noch mit den Alu-Federtellern (links auf dem Foto) ausgerüstet waren habe ich über ST-Suspensions die neueren Kunstoff-Federteller (Mitte und rechts) bestellt um das Problem der Kontaktkorrosion zu umgehen...