Zurück mit neuem G40 und dessen Restaurierung comp_DSC_1183.jpg

Gestern und heute hat sich mal wieder etwas getan. Ich habe die komplette linke hintere Seite geschliffen, da er hier mal einen Unfall hatte und ich an einer Stelle unter dem Lack schon ein Bläschen gesehen habe. Unter stellenweiße 8mm Spachtel kam dann zum Glück rostfreies Blech hervor. Am Radlauf schaut es da schon etwas anders aus, aber auch noch zu retten. Allerdings hatte hier jemand die Kante angelegt (was komisch ist, da es auf der anderen Seite nicht war). Diese habe ich wieder in die Ursprungsposition gebogen. Nebenbei habe ich noch den linken Schweller gemacht. Hier wie üblich an den Löchern Korossion.