Im Leerlauf ab und dann eine unregelmäßigkeit 204348543-w988-h738.jpg

[quote] Wie soll ich am besten nach den undichten Stellen suchen? Optisch?[/quote] Richtig! Am besten die Schläuche mal abbauen, sonst siehst du eventulle Risse.... nicht. Dann gründlich säubern. Besonders die Kurbelgehäuseentlüftung auf der Rückseite werden in der Regel mit Oelschlamm.... stark verunreinigt sein. Besonders der Oelabscheider. Wenn dann der erste Frost kommt, fangen dann die Probleme erst richtig an (Motorlauf). Den gebogenen Schlauch am Bremskraftverstärker besonders gut prüfen. Da liegen Risse.... meistens in der Biegung. Hier mal Bilder von der Kurbelgehäuseentlüftung (besteht aus einem Verbindungsschlauch und Oelabscheider).