Mein neuer Derby 20140820_171505.jpg

Moin jungens und mädels. Da mein g40 derby an der vorderachse stark verzogen ist und ich es nicht gerichtet bekomme, hab ich mir nun doch nen neuen (alten) gekauft. da ich nun auch etwas schlauer bin hinsichtlich der reglen des slalomsports, wird dieser für die 1400er klasse verbessert aufgebaut. 1300er ist überflutet mit polos. auf dem plan steht. 84er karosse. handbremssystem auf neues umrüsten (tunnelstück umschweißen wie bei meinem 82er coupe). kraftstoffsystem vom neuen übernehmen. gfk kotflügel vorne und golf 1 radläufe hinten. 6X13 et 13 ats E21felgen mit 175/50R13er yokos. 60/60er fahrwerk, uniball spurstangen und querlenker. ggf tieflader lenkung. gfk spoilerlippe. motor wird ein 1398 ccm motor mit digifant einspritzung. 1W kurbelwelle mit bearbeiteten pleul und sonderkolben 10,5:1 268er schrick mit 56g hydros, 8g ventilteller und schrickfedern. schaltdrehzahl ca 7200-7500. Schwungscheibe erleichtern, drosselklappe erweitern 32-35er teillastklappe ohne keile. ggf. gti lmm. g40 krümmer mit flammrohr ohne kat. 45mm anlage nur mit eigenbau ESD. zielleistung echte 95 bis 100 ps. getriebe wird wohl ein 6n getriebe werden mit verstärkter anfahrhilfe. übersetzung wohl sehr kurz. zum thema anfahrhilfe mach ich mich noch schlau. (fahre slalom momentan mit meinem 16v trotz atv im 2ten und R888er nur am wickeln.) innenraum kommt wieder der golf 2 16v drehzahlmesser und der passat 975er tacho zum einsatz. 2 schalensitze diesesmal anständige konsolen mit 3 zoll schrothgurten, 4kg feuerlöscher. alles leer und erweiterter omp käfig mit eingeschweisten 3mm stahlplatten. gleich vorweg es wird kein speedumbau wie mein 2er 16v coupe dass in 2 wochen fertig ist. motor steht noch nicht 100% fest aber 1400er wirds definitiv.