Polo Fancy auf dem Weg zum H Kennzeichen IMGP4640.jpg

Heute wieder ein paar Neuteile bekommen. Vorne werden es Sachsstoßdämpfer und hinten Monroe beide sind Öldruckdämpfer. Ich habe mich dazu entschieden weil ich mit den Monroe sehr gute erfahrungen gemacht habe. Die waren bei meinem GT mit Eibachfedern über 15 Jahre verbaut. Zu den Sachs brauch man nichts sagen da spricht die Qualität. Bei Gasdämpfer von Bilstein habe ich das Problem, das die Fahrzeuge aussehen wie ein Polo Cross. Sie brauchen erheblich lange bis sie sich setzen. Der Fancy bekommt auch noch H+R Federn drin. Am wochenende wird der tank ausgebaut, nach dem ich den ganzen Sprit abgelassen habe (38 Liter) wird er erstmal auf Rost untersucht. Sollte er im innern Rost haben wird er erneuert. Die Hinterachse ist jetzt soweit überholt, neue Achslager von Febi und Bremsen. Die Trommeln werden noch mit Hitzebeständiger Farbe lackiert und eingebrannt. Das ist haltbarer als einfache Lackierung.