1,3L NZ - Unruhig, Aussetzer und schwer zu lösen AG)NZ-Einstellen Drosselklappe.jpg

Den LMM kann man überüfen. Es muß dabei der Widerstand zwischen den beiden Innenkontakten am LMM gemessen werden. Dazu die Stauklappe des LMM bewegen. Jetzt muß sich der Widerstand (Ohm) mit verändern. Anschließend den Widerstand zwischen den beiden benachbarten Kontakten zum leeren Kontakt messen. Der Wert muß zwischen 500 - 1000 Ohm liegen. Hier kannst du die vier Kontakte am LMM erkennen. Die LMM der beiden NZ-Motoren Polo 86 c und Golf 2 sind gleich!