Derby 86C Umbau auf AJV 1.6 16V DSCN1649.JPG

Mensch war das heut kalt in der Halle ................ *grr* -8 Grad zeigte das Thermometer an. Ich hab mich trotz der Kälte dazu entschlossen ein bisschen was zu tun. Nach der Demontage vom Tank hab ich mal den Rost am Unterboden entfernt. War zwar nirgends was durchgerostet aber viel Oberflächenrost. Hab mit Fächerscheibe und Drahtbürste auf der Bohrmaschine den Rost so gut es ging entfernt, den rest mach ich mit Rostdelete. Morgen kommt noch ein guter Kumpel mit Auslesegerät vorbei und schaut mal wo bei dem GTI der Schuh drückt. Danach werden wir mal noch die Kompression messen und dann entscheide ich erst ob ich diesen Motor verwende oder nicht.