Polo 6N GTI Leerlaufprobleme IMG_0356.JPG

Ich will hier aber nicht auf Vermutung die Lambda Tauschen...muss ich mal schauen ob ich die von meinem Schwarzen so rausbekomm und grad mal umbaue... Hab heut mal weitergesucht.... Unterdruckschläuche nochmals Überprüft die sind 100% I.O,Kerzen ausgebaut und naja alle Schwarz also läuft er zu Fett was sich aber mit dem Lambdawert beißt...da ja Lambda 2 Mager wäre...Kompression hab ich geprüft die ist auch I.O Zündkabel alle Widerstand geprüft alle ~6 kOhm also I.O,dann haben wir bei laufendem Motor Nockenwellengeber abgezogen...aber das hat den Motor nicht wirklich Intressiert läuft nicht schlechter und nicht besser und vorallem springt er noch an...hab dann den Geber vom Schwarzen 6n in den Roten gebaut hat aber auch keine abhilfe gebracht und der vom Roten läuft im schwarzen...also isser I.O hab dann mal beim Schwarzen Polo den Stecker abgezogen und versucht zu Starten...das ging ohne Probleme auch sonst läuft er einwandfrei bin auch ne Runde gefahren...also für was is bitte dieser Nockenwellengeber?