6n1 1,4l, 60Ps, Automatik Leistungsverlust und Öllampe leuchtet. Compressed_0063.jpg

Die 2. Variante sitzt dierekt auf der Kurbelwelle ... Muss das Zahnriehmenrad runter (alles andere als einfach [knapp 2 m Hebel]) Die pumpe an sich wäre dann nur mit 5-6 schrauben befestigt ... das is dann kein großer akt mehr ;) Anbei mal ein Bild vom Motorblock ... mit blick von unten ... links wo was fehlt wäre die Ölpumpe ;) und so sieht die aus: http://cgi.ebay.de/Olpumpe-Oelpumpe-VW-Polo-6N1-1-0-1-4-1-6-1-4-16V-/230595570091?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35b09129ab weil ich hab nur Bilder wo die mitten drinn liegt und ni als detail;)