VW Polo 6N "Low Motion" DSC00429.JPG

nochmal zu den seitenschwellern, mit runterziehen und ankleben is net viel, die schlagen voll die beulen wenn ich se mittig runterzieh und der spalt zwichen dn schwellern und auto wird gigantisch. ich werde die denke ich bei ankleben mittig passend setzten und vorne und hinten hoch ziehen soweit wie es geht. dann hab ich mal mit dem cleanen der frontschürze angefangen, original gitter ist raus und Wabengitter ist auch shcon angepasst, nur noch die löcher der kiemen verschweißen und dann gehts zum lacker. meine M3 Spiegel mit blinker sind auch da und passen gut, werden auch bald zum lackierer gehen. Anschraubplatte bleibt schwarz und der spiegel wird weiß, dann fällt der blinker nicht mehr so auf. türgriffe hab ich hinten mal ausgebaut und vorne rein gesetzt, und in den hinteren türen mit den Shave door Motoren angefangen. muss mir nur noch was überlegen wie ich das seil an die stange hänge und hoffen das der motor stark genug ust da das tür entriegln sehr schwer geht wenn man mit der hand an der stange zieht. Der Taster ist auch im Tankdeckel (Danke an "polobeast22" und "Frischling"), von oben nicht sichtbar, muss ja nicht jeder wissen. Ist ja eh nur ein not taster falls mal die ZV ausfällt kann ich den taster per fernbedienung aktivieren und von aussen die heckklappe entriegeln, der eiggentliche Taster zuu Heckklappe öffnen kommt in die nähe der handbremse, bin immer noch auf der suche nach so nem Taster mit de Heckklappen Symbol das beleuchtet ist. also bitte melden :) Heute hab ich endlich meine Langen Radbolzen für die Spurplatten bekommen, hab ne menge gelatzt, am anfang hieß es 1-2 euro das stück, auf der rechnung stand dann 2,90 das stück + MwSt. . macht 55,22€ für 16 lappige radbolzen, das war das letzte mal das ich bei unserem reifenhändler im kaff was bestellt habe *grr* *grr* . jetzt muss ich mal mit bördeln anfangen, da er jetzt ganz unten auf den reifen aufsitzt, spart mir die handbremse ;) zum abschluss noch ne "kleine" bilder Story