Drehzahlmesser IMG_1366.jpg

Um nicht nen neuen Fred aufzumachen frag ich hier mal nach... Ich hab folgendes Problem mit meinem DZM, genauer gesagt mit dessen Nadel: Beim Umbau hab ich leider verpennt die Nadel auzuhängen und an den Nullpunkt schwingen zu lassen, das is mir allerdings erst nach dem Einbau aufgefallen und nu klettert der Zeiger nicht höher als ~2500u/min und das obwohl ich ziemlich hochmotorig gefahren bin. Tacho is der gleiche wie vorher (bis 200km/h) Liegt auf der Nadel überhaupt "Spannung", oder hat die ihren Nullpunkt genau am Stopper vom DZM? *hae* Hab mal ein Bild angehängt wies momentan ausschaut, hoffe mir kann jemand helfen... *heul*