AHK 86C Coupe 1993er Bosal KLR.jpg

[QUOTE]Kann auch nur wärmstens Empfehlen, macht den U-Schutz weg! Sonst lösen sich andauernd die Schrauben und man hat Spiel in der ganzen AHK.[/QUOTE] Löcher mussen nur am Abschlussblech und links und rechts neben der Reserveradmulde im Kofferraum! Dort kommen dann die Hülse,die M10er Schraube und die Unterlegplatte hin. Die Winkel (4) laufen dann links und recht an der reserveradmulde vorbei! und werden dann mit der (3) am Abschlussbelch verbunden.