Exterieur:

KW Gewindefahrwerk
Wiechers Querlenkstrebe
polierte Porsche Club Sport Alus in 7x16
vorne 25mm H&R Adapter, hinten 35mm
Chrom-Radschraubenabdeckungen
195/40/16 Dunlop SP9000
Supersport Edelstahl ESD
VSD-Attrappe
Schriftzüge und Heckwischer entfernt
Heckklappe gecleant ausser Kennzeichen
Haubenverlängerung aus Metall
Spritzdüsen entfernt
Grill ohne Emblem
Styling Paket Stoßstangen nachgerüstet
schwarze Heckleuchten
schwarze Seitenblinker
weisse Frontblinker mit Standlichtfunktion
Chromblinkerlampen vorne
Alu-Kurzstabantenne
getönte Scheiben bis zur A-Säule
2x Glasgravur
Umbau auf 280mm G60 Bremsanlage vorne
Umbau auf Scheibenbremsen hinten
Stahlflexbremsschläuche
gelochte Bremsscheiben vorne und hinten
Türschlösser und Heckklappenschloss verchromt
Schrauben vergoldet
Dach schwarz glanz lackiert

Interieur:

Türpins entfernt
TT-Pedale
Velours Fußmatten
polierter Wiechers Alubügel mir Kreuz und H-Strebe
polierte Wiechers Strebe hinten
König Ledersitze
Heckausbau, Türverkleidungen und Seitenteile in Leder

Motor:

1.0l 50PS
K&N Tauschfilter
scharfe Schrick Nockenwelle
Luftfilterkasten in schwarz glanz lackiert
Spritzwasserbehälter entfernt
polierte Wiechers Domstrebe
verschiedene Chrom-, Gold- und Carbonteile

Hifi:

JVC CD-Radio
Magnat 4-Kanal Endstufe
Kenwood 2-Wege Frontsystem
Phase 2-Wege Hecksystem
25er Hertz Woofer
1F Kondensator
Neonröhren

Weiteres:

Der Umbau wird realisiert mit Hilfe der Firma MM Motorsport.
Infos und Bilder unter: www.mmmotorsport.de und auf meiner HP www.sixxers.de