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Also Leute, Ich habe heute den Ölabscheider ausgebaut, beide Dichtungen gewechselt und den Kasten so gut wie es ging sauber gemacht. Die Dichtungen waren defenitiv fällig! Nun nächstes Problem: Bin gute 10 min gefahren fängt mein Motor an zu heulen oder eher gesagt zu kreischen (In der Ecke vom Zahnriemen)“. Das hat sich angehört als würde irgendeine Pumpe zischen oder was durch einen Spalt geblasen werden. Dan. War alles ruhig. Bis jetzt kommt, obwohl der Motor warm ist unmengen an grauen und weisem Qualm hinten raus. Zudem dreht meine Thermometeranzeige Komplett am Rad. Erst ist die auf 110 C und anschließend wieder auf 90. Fazit: nach 20 min fahren ist der obere Kühlerschlauch heiß und der untere kalt, obwohl er 90C anzeigt. Hier nochmal Bilder von dem Gehäuse.